Местоположение
Описание
🏍️ Сезон в разгаре, а твой Нинзя или Зетка решили превратиться в недвижимость из-за сгоревшей электрики? Приборка моргает, аккумулятор под замену, а вместо покатушек ты толкаешь мот до гаража?
🤦♂️ Классика жанра — штатное реле зарядки приказало долго жить. Можно рискнуть и заказать дешевый Китай за пару тысяч, но малокубатурные Kawasaki очень не любят скачки напряжения. Дешевые реплики греются как сковородка, плавятся и в самый неподходящий момент выжигают генератор или дорогие мозги мотоцикла.🇯🇵 Предлагаю бескомпромиссное решение — абсолютно новое оригинальное реле-регулятор (выпрямитель). Чистокровный японский OEM-оригинал, парт-номер 21066-0712 (он же официальный аналог для 21066-0732).
Почему стоит взять этот оригинал:🌟 1. Стерильное состояние. Реле абсолютно новое, муха не сидела. На мотоцикл не устанавливалось, фишки девственно чистые, пахнут японским заводом. Доставалось из коробки только ради фотосессии для этого объявления.🔧 2. Поставил и забыл. Никакого колхоза, изоленты и криков про паяльник. Родная фишка встает в штатный разъем за 5 минут. У оригинального реле правильное сечение проводов и отличная теплоотдача — закрывает вопрос с зарядкой раз и навсегда.
🎯 Идеально подходит для следующих моделей (2013-2018 гг.):— Kawasaki Ninja 300 / 300 ABS (EX300)— Kawasaki Z300 / Z300 ABS (ER300)— Kawasaki Ninja 250 / 250R (EX250 нового поколения)— Kawasaki Z250 / Z250 ABS (ER250)
📦 В комплекте идет оригинальное реле и заводская коробочка.
Характеристики
Отзывов пока нет 🥴