Местоположение

Описание

УВАЖАЕМЫЕ ГОСТИ!!! ПОЖАЛУЙСТА ВНИМАТЕЛЬНО ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ОПИСАНИЕМ УСЛУГИ И ТОЛЬКО ПОТОМ ПИШИТЕ!!!!Сделаю антикоррозийную обработку кузова и скрытых полостей вашего авто🚘 с помощью специального профессионального оборудования- tornado (ASG HV )-главное преимущество данного оборудования что оно подаёт разогретый состав +130градусов,скорость подачи состава от 50 литров в минуту, давление 10 BAR/метод подачи состава- крупнодесперсная капля- безвоздушный наливной метод,мелкодисперсная капля- воздушно наливной метод/Всё зависит от элементов которые требуется обработать!Всё выше перечисленное обеспечивает хорошее проникновение во все стыки и соединения и высокую адгезию материала.САМОЕ ГЛАВНОЕ В АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ОБРАБОТКЕ -выдерживать технологию нанесения, секреты раскрывать не буду,А ТАК ЖЕ Использовать СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И КАЧЕСТВЕННЫЙ АНТИКОРРОЗИЙНЫЙ СОСТАВ. Не использую в своей работе такие вредные элементы как отработка и тому подобное,это не допустимо,провожу антикоррозийную обработку строго по тех/регламенту.
МАТЕРИАЛ КОТОРЫЙ ИСПОЛЬЗУЮ Я В МАГАЗИНЕ НЕ КУПИШЬ ТАК КАК ОН ПРОИЗВЕДИЛСЯ ДЛЯ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР И ЕГО КАЧЕСТВО В 💯 РАЗ ВЫШЕ ОТ ТОГО ЧТО ПРОДАЮТ МАГАЗИНЫ.
ДАННЫЙ АНТИКОРОЗИЙНЫЙ СОСТАВ ИДЕАЛЬНО ПОДХОДИТ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ В БОЛЬШИХ ГОРОДАХ ,ТАКИХ КАК ПИТЕР,МОСКВА,ВОРОНЕЖ 🔴превосходно защищает машину от реагентов любых составов,снежная каша,вода,- это его стихия,не дубеет на морозе и даже в -50 будет выполнять свои функции.🔴Так же работаю профессиональными зондами что бы лишний раз не снимать новые пластиковые элементы дабы они потом не скрипели и не издавали посторонних звуков,помните что любое вмешательство в ваш автомобиль это не есть хорошо.
Что входит в работу-(колёсные арки,крылья,полки крыльев, усилители,стаканы стоек внутренняя и внешняя сторона,пороги, усилитель порогов,лонжероны,капот багажник,дно,двери зондом частично) ЦЕНА💰 ЗАВИСИТ ОТ ОБЬЁМА РАБОТ ,материал мой .Битумными новомодными мастиками не пользуюсь,почему?! ответ выше на фото.
.Я использую антикор на основе -Консервант и ингибитор корозии ЛЕГЕНДАРНЫЙ И ПРОВЕРЕННЫЙ ГОДАМИ АНТИКОР -

,ПУШ САЛО- производства СССР💪💪💪💪 МАТЕРИАЛ ПРОИЗВЕДЁН ПО ГОСТУ А НЕ Т/У ,состоит из нефтяного масла, загущённого петролатумом и церезином, с добавлением антикоррозионных присадок.
из плюсов можно отметить следующее .Свойства

Некоторые преимущества пушсала:

высокая эластичность образуемой защитной плёнки;

способность удерживаться на наклонных и вертикальных поверхностях, проникать в трещины и впадины;

устойчивость к смыванию водой и воздействию абразива;

работоспособность в диапазоне температур от -50 до +50°С.

1) Безопасен для лкп.2)Выполняет роль шумоизоляции,отлично поглощает звуки от щебёнки,гальки и отсева.3)Отлично проникает во все стыки и швы.4) имеет свойство регенерации ( но конечно в умеренных обьёмах) если вы наедете на бревно то он уже не востанновиться.5)Высочайшая агдезия к металлу.6) имеет в своём составе наличие пластификаторов и ингибиторов корозии-они не только предотвращают образование коррозии но и останавливают участки с активными участками ржавчины,не смываются,не высыхают и не трескаются,создают прочное гидрофобное покрытие и будут защищать ваш авто в самых жостких условиях эксплуатации.Пушечное сало применяется для консервации и антикоррозионной защиты металлических поверхностей, деталей кузова автомобиля и пр. Ингибиторы коррозии в составе консерванта эффективно останавливают процессы окисления, предотвращают появление новых очагов ржавчины и обладают высокими защитными свойствами к воздействию кислот и солей.Превосходно защищает металл от коррозии в средах морской воды, соляного тумана и сернистого ангидрида (атмосфера промышленного города), обладает повышенной адгезией к металлу и не смывается водой. Преимуществом «Пушечного сала» является отсутствие времени высыхания, так как состав наносится в разогретом виде, и степень готовности покрытия определяется временем остывания нанесенного покрытия.Основная задача антикора это глубокое проникновение материала в метал и все стыки и соединения ,а не просто красивое покрытие.Для тех кто не понимает ,объясняю сразу ,Поверхность не требует тщательной подготовки. Достаточно удалить рыхлую ржавчину, старое отслаивающиеся покрытие и сбить/сдуть грязь.
На обработку авто уходит 30-40 литров антикора, чудес не бывает -нез наю что можно обработать 5 ю евро балонами???...если только размазать...поэтому
покрываю в 2-3 слоя,проливаю всё что возможно ,то что не делают другие,такие элементы как рычаги подвески,балка, и т.д . Да это создаёт некий дискомфорт механикам при ремонте ходовки,зато у вас всё прекрасно открутиться и не будет никакой ржавчины. После обработки все скрытые полости буквально купаются в антикоре,только хорошо пролитая машина будет служить много лет и не потребует покрасок и сварок.После обработки в машине будет стоять небольшой запах где-то 2 -4дня,хотя сами клиенты говорят что на второй день нет никакого запаха.Но зато потом 3-5 лет у вас не будет ни одного рыжика.Гарантия на дно автомобиля от сквозной коррозии 10лет.
Машина цветёт изнутри,там где собирается конденсат при перепадах температур и в мокрую погоду . Особенно это касается владельцев Отечественных и Китайских авто.Материалы использую отечественных производителей,а не новомодные бренды в красивой обёртке,считаю что не надо менять то что хорошо работает,+ от этого складывается цена.И помните что антикор авто выходит в среднем от 23 000т.р -полный антикор( лада гранта) вместе с материалами ,а замена только одного крыла 9-10 000т.р без учёта покраски и установки.
Время работ 7-10 часов.
Фото и видео отчёт произведённых работ прилагаю.
ПОКРАСКОЙ И СВАРКОЙ - не занимаюсь.Каждый должен делать свою работу,а не так что делаю всё и сразу.Занимаюсь исключительно антикором и всё моё оборудование предназначено что бы защитить ваш авто от коррозии!!!!!
И ТАК...ЕСЛИ ВЫ ВНИМАТЕЛЬНО ОЗНАКОМИЛИСЬ С МОИМ ТЕКСТОМ,ТО У ВАС ДОЛЖНО БЫТЬ ПОНИМАНИЕ ЧТО КАЖДЫЙ ИЗ МНОЙ Перечисленных СОСТАВОВ
ИМЕЕТ НАУЧНО-ДОКАЗАТЕЛЬНУЮ БАЗУ И Эффективно ЗАЩИЩАЕТ Метал ОТ ЛЮБОЙ Агрессивной СРЕДЫ.В ОТЛИЧИИ НОВОМОДНЫХ АНТИКОРОВ ПРОИЗВЕДЁННЫХ В Китае ,НУ ЕСЛИ ВЫ КОНЕЧНО АДЕКВАТНЫЙ ЧЕЛОВЕК И ПОНИМАЕТЕ ЧТО НАДПИСЬ ( Сделано В ГЕРМАНИИ ПОЛНАЯ ЛОЖЬ И МАРКЕТИНГ.)

ЕСЛИ У ВАС ВОЗНИКЛИ ВОПРОСЫ ,ЗВОНИТЕ ,ПИШИТЕ,ВСЁ РАССКАЖУ ВАМ И ЕСЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ПРИШЛЮ ВАМ ПОДРОБНОЕ ВИДЕО С ТЕМ КАК ЭТО ПРОИСХОДИТ.ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ КАК ГОВОРИТЬСЯ!

В СВЯЗИ С ИЗМЕНЕНИЯМИ В ПОГОДЕ,(ДОЖДИ, ПОХОЛОДАНИЕ)МАШИНУ ПЕРЕД АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ОБРАБОТКОЙ НАДО БУДЕТ ОСТАВЛЯТЬ В БОКСЕ ЧТО БЫ ОНА ПРОСОХЛА.
В ГАРАЖЕ УСТАНОВЛЕНА МОЩНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ И АВТОНОМНОЕ ОТОПЛЕНИЕ (НИ КАКИХ ДЫМЯЩИХ БУРЖУЕК).

#Антикоррозийная обработка # антикор днища #, обработка днища #, антикор Россошь, #обработка автомобиля #, качественная обработка #, антикор #антикор СССР#

Характеристики